Cuestionan diputados de oposición prioridades y montos de inversión en presupuesto de la CDMX

ISAURA GUZMÁN

27/10/2026

Los partidos de oposición señalaron que se gastaron 2 mil 951 mdp en el tramo elevado de Tlalpan, más que en repavimentación, y denunció outsourcing en trabajadores de limpia; afirmaron que 25 mil mdp para Metro y 100 mil toneladas de asfalto son insuficientes para resolver crisis de movilidad y bacheo

Durante la comparecencia del secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón este martes 27 de octubre ante el Congreso de la Ciudad de México, los diputados de oposición, Patricia Urriza, de Movimiento Ciudadano (MC), y Andrés Sánchez Miranda, del Partido Acción Nacional (PAN), cuestionaron las prioridades y los montos de inversión del presupuesto capitalino.

La diputada Urriza de MC afirmó que la moral de un gobierno se mide en cómo distribuye su presupuesto y sostuvo que el Mundial era una oportunidad para direccionar recursos a las zonas más necesitadas, pero que el dinero se enfocó en zonas turísticas.

Señaló que el tramo elevado de la Calzada de Tlalpan costó 2 mil 951 millones de pesos, de acuerdo con el informe de la Secretaría, mientras que en repavimentación de vialidades primarias se invirtieron 2 mil 600 millones de pesos.

Comparó con los 495 millones de pesos destinados a la remodelación de la Línea 12 del Metro y 192 millones de pesos para la rehabilitación de la Línea A.

En movilidad, indicó que para ampliar la red hacia las periferias se requieren 40 mil millones de pesos, frente a los 25 mil millones reportados, y preguntó cuál es la estrategia para alcanzar esa cifra.

Sobre la licencia permanente, informó que se han recaudado tres mil 580 millones de pesos y planteó que con el esquema anterior de renovación cada tres años se podían obtener hasta dos mil 200 millones de forma periódica, por lo que el modelo actual compromete ingresos de futuras administraciones.

En materia laboral, denunció el uso de programas sociales y outsourcing para contratar personal de cultura, deporte, PILARES, UTOPÍAS y trabajadores de limpia, con pagos de 8 mil pesos mensuales sin derechos, seguridad social ni acceso a salud. Mencionó a la empresa Inger Arquitectura del Paisaje como recurrente en ese esquema y señaló a cinco empresas que participan constantemente en 26 licitaciones, con 553 mil millones de pesos obtenidos del erario.

Por su parte, el diputado Andrés Sánchez Miranda del PAN celebró el bono verde y el manejo de la deuda, al destacar que las calificadoras no han bajado la calificación crediticia de la ciudad, y reconoció el buen estado de los ingresos, al señalar que por su nivel atípico podría evaluarse una reducción de impuestos.

Afirmó que desde hace 20 a 25 años la ciudad arrastra los mismos problemas: falta de agua, drenaje obsoleto, crisis de movilidad, bacheo y una nueva crisis de vivienda, y que gastar más no significa resolver de fondo.

Sostuvo que los 25 mil millones de pesos para el Metro pueden verse como un máximo histórico, pero también como el costo de mantener el sistema sin interrupciones, incendios, humo y con trenes dignos, lo que requeriría entre 30 mil y 50 mil millones de pesos. Citó la Encuesta Origen-Destino del INEGI y el Índice TomTom para señalar que los capitalinos invierten más horas en trasladarse que hace 25 años.

En bacheo, afirmó que las 100 mil toneladas de asfalto anunciadas solo alcanzan para repavimentar el 1 por ciento de la ciudad.

En agua y drenaje, señaló que persiste el tandeo y las inundaciones en las mismas zonas desde hace 15 y 20 años, debido a que no se ha sustituido la red con fugas ni el drenaje obsoleto.

Indicó que 19 mil millones de pesos para la Secretaría del Agua no son suficientes y que el Operativo Tlaloque es un paliativo sin un plan hídrico a 30 o 40 años.

Agregó que, aunque aumentó el gasto de capital, en proporción aún no se alcanzan los máximos históricos de 2011 y 2012, cuando rondaba entre 19 y 20 por ciento del gasto total.

Los legisladores de oposición coincidieron en señalar que se requiere definir el cómo se ejecutará el presupuesto para atender los problemas estructurales de la ciudad.

Por su parte, la congresista Elvia Estrada Barba, del PVEM, consideró que las finanzas públicas deben ser una herramienta orientada a mejorar la calidad de vida y a consolidar una visión de ciudad sustentable. Además, enfatizó que la recaudación y la inversión deben traducirse en acciones claras de protección ambiental y bienestar animal para garantizar un desarrollo más justo.

A su vez, el diputado Ernesto Villarreal Cantú del Partido del Trabajo (PT) destacó que las finanzas públicas deben traducirse en bienestar social, justicia y reducción de las desigualdades. Reconoció la inversión del Gobierno capitalino en movilidad, agua, infraestructura y programas sociales, porque ello se refleja en mejores condiciones de vida para las familias, especialmente para quienes más lo necesitan.

El diputado Omar Alejandro García Loria aseveró que la fortaleza de la SAF no se demuestra sólo por el dinero que recauda, sino por la confianza que genera y los resultados que entrega. En ese contexto, afirmó que es necesario distinguir entre una política financiera ordenada y una política de gasto eficaz, y que el PRI está a favor de una metrópoli que invierta más y viva mejor, lo que implica recaudar con responsabilidad y gastar con inteligencia.

En representación de MORENA, la diputada Valentina Batres Guadarrama afirmó que la orientación responsable del gasto ha permitido ampliar los programas sociales; fortalecer los ingresos públicos; mantener beneficios fiscales; aumentar la inversión en infraestructura, vivienda, agua y transporte; ampliar los recursos de las alcaldías, y preservar la estabilidad financiera. Ello, apuntó, significa la transformación de las condiciones de vida de la población.