Paro de “brazos caídos" en el Metro CDMX

ISAURA GUZMÁN

14/04/2026

El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro inició un paro parcial denominado “brazos caídos” este lunes 14 de abril, al no laborar horas extras en áreas técnicas y operativas.

De acuerdo a los trabajadores del Metro la medida es en protesta por falta de inversión en mantenimiento.

¿Qué implica el paro de brazos caídos?

No se trabajó tiempo extraordinario:

Personal técnico y operativo solo cubrió su jornada base. Las horas extra normalmente se usan para mantenimiento nocturno, reparación de trenes y atención de averías.

Afectación al servicio

El sindicato advirtió que la falta de horas extra generaría demoras en la operación durante el día, porque no se alcanzan a corregir fallas ni a sacar trenes de reserva.

-No es paro total:

El líder sindical, Fernando Espino, informó que los trenes sí circularon, pero con menos personal para resolver incidentes. Es una presión para negociar sin detener completamente el servicio.

Motivos del paro

- Infraestructura deteriorada

Más de 7 mil durmientes agrietados en Línea 1 “por mala calidad”, además de fallas en barras guías.

-Equipo obsoleto

Equipos técnicos con más de 50 años, problemas en señalización, pilotaje automático y mando centralizado. Cables viejos con fugas de energía en baja y alta tensión.

- Falta de refacciones

Solo se hace mantenimiento correctivo. Retiran piezas de un tren para reparar otro y fabrican componentes improvisados que deberían ser especializados.

- Líneas críticas

Línea 1, 3 y A requieren sustituir catenaria por fallas recurrentes. Líneas 4 y 3 registran conflagraciones constantes en juntas aislantes.

Advertencia del sindicato

Si no hay respuesta, *intensificarán paros escalonados en líneas 1, 2, 3, 9 y B*.

El líder del Sindicato de Trabajadores del Metro Fernando Espino afirmó que “si se realizara un diagnóstico a nivel internacional el Metro simplemente no podría operar” porque no cumple protocolos técnicos. Solicitarán un diagnóstico externo.

*Contexto*

El sindicato sostiene que estas condiciones son causa directa de suspensiones y demoras que afectan a millones de usuarios diariamente.