Tren Interoceánico descarrila otra vez en Oaxaca; es el segundo accidente en el mismo tramo

ABIGAÍL CRUZ

15/07/2026

Este 15 de julio, el Tren Interoceánico registró un nuevo descarrilamiento en la Línea Z, entre las comunidades de Nizanda y Chivela, Oaxaca, en el mismo tramo donde en diciembre de 2025 ocurrió un accidente que dejó 14 personas muertas y más de un centenar de heridos.

La Secretaría de Marina (Semar) informó que no hubo personas lesionadas ni afectaciones a la población, debido a que los vagones involucrados viajaban vacíos al momento del percance.

La dependencia informó que el tren regresaba de Coatzacoalcos, Veracruz, después de trasladar alrededor de tres mil vehículos de las marcas Hyundai y Kia desde el puerto de Salina Cruz.

El accidente ocurrió en una zona donde la velocidad máxima permitida ya había sido reducida a 30 kilómetros por hora tras el descarrilamiento fatal ocurrido el 28 de diciembre de 2025.

En aquel siniestro, peritajes de la fiscalía general de la República (FGR) concluyeron que la causa fue el exceso de velocidad. La locomotora ingresó a una curva a 65 kilómetros por hora, pese a que el límite establecido era de 50.

Cabe destacar que el primer accidente ocurrió en el kilómetro Z-230+290 de la Línea Z, cerca de Nizanda. A bordo viajaban 241 pasajeros y nueve tripulantes en dos locomotoras y cuatro vagones.

 El saldo fue de 14 fallecidos y más de 100 heridos, de los cuales 98 requirieron hospitalización y cinco permanecieron en estado grave. La locomotora principal y varios vagones cayeron a una barranca de entre seis y siete metros de profundidad.

Tras aquella tragedia, el gobierno federal anunció estudios para modificar el trazo ferroviario en la zona con el fin de reducir curvas y disminuir riesgos operativos.

Con el incidente de este miércoles, suman dos descarrilamientos reportados en la Línea Z del Tren Interoceánico, ambos en el tramo Nizanda-Chivela: uno con consecuencias fatales y otro sin personas lesionadas.

El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec conecta los puertos de Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz, y fue inaugurado en diciembre de 2023 como uno de los principales proyectos de infraestructura del gobierno de Morena.